Ваш регион: Новосибирск
✖
Новосибирск ваш город?
Да
Выбрать другой город

8-800-301-50-58
8 (965) 318-34-38

Заказать звонок

Работаем без выходных с 9:00 до 20:00

Наша почта: 89653183438@mail.ru

В корзине 0 товаров,
На сумму 0 Р

Каталог

Амортизаторы для квадроциклов

Поиск по параметрам

За комфорт при вождении отвечает система демпфирования, то есть амортизаторы . Благодаря им на квадроцикл не передаются неровности и вибрации. Однако это не долгоживущие элементы. В связи с реалиями российских дорог в большинстве машин необходимо заменять амортизаторы каждые 60 000 км, а на некоторых даже раньше.

Зачем нужен амортизатор в квадроцикле?

амортизаторы

По общеизвестному мнению, амортизаторы лишь сглаживают неровности дороги. Но это не главная их задача. Помимо повышения комфорта вождения и, в некоторых случаях, функций управления колесами, их цель - повысить безопасность движения по дороге. Грамотная сбалансированная работа амортизаторов помогает сохранить сцепление колес с землей. Если система амортизации изношена, колеса могут оторваться от поверхности на неровной трассе.

Демпфирующая система немного влияет на системы ABS и ESP . Отрыв колес от дорожного покрытия вызывает сбои в работе систем безопасности активного типа.

Амортизаторы масляные и газомасляные в основном используются в автомобилях. Основное различие между ними - компенсационная камера. В масляном варианте демпфирующая система открыта, а в нефтегазовом - закрытом (сжатый газ отделяется плавающим поршнем).

Как работает задний и передний амортизатор?

Демпфирующая система во время работы подвергается сжатию и растяжению. Однотрубный амортизатор состоит из таких элементов как:

  • расширительный бачок,
  • цилиндр,
  • поршень,
  • поршневой шток,
  • направляющая штока,
  • нижний клапан.

В такой системе демпфирования нет компенсационного резервуара. В нем нет необходимости из-за переменного объема камеры. Амортизатор не на 100 % заполнен маслом для верной работы системы. Также в нижней части применяется сжатый газ.

Двухтрубный амортизатор включает в конструкцию цилиндр, поршень и его шток (оба элемента соединены между собой), а также нижний клапан, направляющую штока и расширительный бачок.

Как узнать, когда нужно заменить амортизатор?

Симптомами износа амортизаторов являются:

Амортизаторы

  • неравномерный износ шин,
  • сильное раскачивание кузова,
  • слышимый стук при движении по неровной поверхности,
  • чрезмерная передача вибраций,
  • недостаточная устойчивость к боковому ветру,
  • быстрый износ резинометаллических элементов подвески,
  • повышенный эффект погружения автомобиля при торможении.

Также необходимо учитывать возможность утечки масла, циркулирующего в системе глушителя. Это будет видно невооруженным глазом. В такой ситуации лучше всего обратиться на диагностическую станциюили в сервис для проверки состояния амортизаторов. Важно, чтобы и правая, и левая демпфирующие цепи работали одинаково. Поэтому заменяется сразу пара, а не одиночный передний или задний амортизатор.

Каталог
Покупателям
Популярные категории

8-800-301-50-58
8 (965) 318-34-38

Работаем без выходных с 9:00 до 20:00

Наша почта: 89653183438@mail.ru

Продвигается
© KvadroStyle — Новосибирск, 2022 Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру сайта с помощью специальной формы связи или по телефону

Товар добавлен в корзину

Продолжить покупки Перейти в корзину